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新华全媒+|这些惊艳的高原交通,值得你体

发布日期:2021-10-16 21:03    点击次数:134

蜀道难,难于上青天。进藏之路,更比蜀道难!

1930年出版的《西藏首末纪要》曾如许形容西藏的道路:“乱石纵横,人马路绝,艰险万状,不能名态。”

西藏和平自在前,从青海西宁或四川雅安到拉萨去返一次,山高路远,必要半年到一年时间。

不益看西藏之变,从路最先。西藏和平自在70年来,雪域高原逐渐竖立首涵盖公路、铁路、航空、管道等众栽运输手段的综相符立体交通网络,不息创造着人类工程建设史上的稀奇,为西藏经济社会发展挑供了主要保障,也成为一道道令人惊叹的风景线。

现在,条条大“路”通西藏,“世界屋脊”不再迢遥。

公路——道“长”且“畅”

现在,西藏建制村已村村通公路,通车里程达到11.88万公里,乡镇、建制村通走率别离达94%、76%。高速及优等公路通车里程突破1000公里。

【西藏公路史起头——川藏、青藏公路】

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川藏公路通麦路段上的迫龙沟特大桥(2019年10月27日,无人机拍摄)。 新华社记者孙非 摄

1954年建成的川藏、青藏公路,终结了西藏异国当代公路的历史。筑路军民“让高山矮头、叫河水让路”,铸造了“一不怕苦、二不怕物化,坚强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,也留下了3000众人造筑路殉国的哀壮史诗。

【西藏第一条高等级公路——拉萨至贡嘎机场专用公路】

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拉萨至贡嘎机场专用公路(2014年8.月29日摄)。 新华社记者觉果 摄

2011年7.月17日,拉萨至贡嘎机场专用公路举走通车典礼,终结了西藏异国高等级公路的历史。

【西藏公路交通跨越式发展的标志性工程——拉林高等级公路】

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西藏拉林高等级公路沿线风景(2021年4.月4.日,无人机拍摄)。 新华社记者孙非 摄

2019年4.月26日,拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。西藏拉林高等级公路首于拉萨市城关区,止于林芝市巴宜区,全长409.2公里,公路与一路的雪山、森林、河流、湿地、乡下、农田等共同组成了一幅人与自然祥和相处的美益图景。

【世界上海拔最高的高速公路——那拉高速公路】

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图为拉萨至那弯高等级公路沿线,道路从左到右挨次为109国道、青藏铁路、高等级公路、乡下公路(2021年1.月28日,无人机拍摄)。 新华社记者晋美众吉 摄

2021年8.月21日,G6京藏高速公路那弯至拉萨市羊八井段通车试运走,拉萨市与那弯市之间的车程由以前的6.个众幼时萎缩至现在的3.个幼时。

铁路——坐上火车去拉萨

全长1956公里的青藏铁路终结了西藏不通铁路的历史。今年6.月,拉萨至林芝铁路建成通车,至此铁路已通达西藏拉萨、那弯、日喀则、林芝、山南等5.座城市。

【首条进藏铁路——青藏铁路】

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火车走驶在青藏铁路上(2006年10月25日摄)。 新华社记者觉果 摄

青藏铁路是通去西藏内地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。此后,当代交通网在雪域高原逐渐铺展。

【西藏首条电气化铁路——拉林铁路】

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走驶在拉林铁路上的中兴号列车(6月16日摄)。 新华社记者觉果 摄

2021年6.月25日,西藏首条电气化铁路——川藏铁路拉萨至林芝段开通运营。16次跨越雅鲁藏布江、架桥121座、凿隧47座……拉林铁路串联首雅江流域绝美的风光。

航空——“空中天路”更添便捷

2021年8.月7.日,拉萨贡嘎国际机场T3航站楼建成投运,成为西藏最大航站楼。截至现在,西藏已建成昌都邦达、林芝米林、日喀则和平、阿里昆莎等支线机场,国际国内航线达到140条,通航城市66个。

【西藏最大航站楼——拉萨贡嘎国际机场T3航站楼】

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西藏拉萨贡嘎国际机场T3航站楼夜景。 新华社发 周航 摄

改扩建后的拉萨贡嘎国际机场焕然一新,从高空鸟瞰T3航站楼,似乎莲花绽放在雅鲁藏布江畔



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